Behold the Leapmotor C10, an all-electric SUV that is no longer a future promise but a real market entrant in Germany as of late 2025-2026. Backed by Stellantis and positioned as a value driven ...
Mit dem ID. AURA T6 startet Volkswagen in China ein 4,81 Meter langes Mittelklasse-SUV, das die Zukunft der Marke verkörpert: ...
In China sind 9 der 10 Top-Pkw reine Elektroautos. Kann Deutschland mit 24,8 % BEV-Anteil folgen? Die große Marktanalyse von ...
Überraschung in Stuttgart: Die Mercedes A-Klasse lebt weiter! Ab 2026 kommt der Kompakte als 800V-Elektroauto und Mildhybrid.
Eine neue Umfrage zeigt: Die Deutschen verweigern den E-Auto-Kauf. Wir analysieren die wahren Gründe: Wertverlust, ...
Der Skoda Enyaq oder VW ID.4 springt nicht an, obwohl der Akku voll ist? Die 12V-Bleibatterie ist schuld. Alles zu Aktion ...
Warnung Notrufsystem beim VW ID.3 oder ID.4? Ein OTA-Update zerstört oft den State-of-Health der OCU-Batterie. So löschen Sie ...
Gebrauchte E-Autos sind so günstig wie nie. Doch worauf müssen Sie beim Kauf achten? Wir zeigen Kostenfallen bei Batterie, ...
Der neue Geely Galaxy TT 2026 im ausführlichen Test. Alles zu Reichweite (CLTC), Preisen, der 800-Volt-Architektur und dem ...
Der neue IM LS6 revolutioniert das D-Segment: Full-by-Wire-Chassis, dreifach redundantes Steer-by-Wire, 800 Volt, 500 kW Leistung und der smarte IM Claw KI-Agent.
Lohnt sich der 1000-Euro-Aufpreis für eine Wärmepumpe im Elektroauto? Wir erklären das Octovalve, R744-Kältemittel und ...
Der Avatr 07L EREV (2026) kombiniert einen 39,05 kWh CATL-Akku mit dem Kunlun-Generator. Über 1000 km Reichweite und das Ende ...